#DESPUÉS: La autoescuela diferente

Con esta entrevista de Pau García Milà a Carlos Duran, fundador del estudio de diseño Imaginalia y la autoescuela Hoy Voy, inauguramos #DESPUÉS, una webserie de ocho capítulos en la que empresarios de éxito nos contarán como han llegado hasta ahí, nos darán algunos consejos para los que estemos empezando un negocio o pensando en hacerlo y nos transmitirán su filosofía en la vida y los negocios.

Entre los profesionales y empresarios que aparecerán en estas ocho entregas de #DESPUÉS se encuentran María Benjumea, presidenta de Infoempleo; Clara Soler, CEO de Turisticate; o Juan Luis Polo, de Territorio Creativo, entre otros.

En este primer capítulo conoceremos un poco mejor a Carlos, creador de Hoy-Voy, una autoescuela diferente que podría considerarse la primera autoescuela low cost del país, aunque en realidad es mucho más que eso, ya que ofrece un enfoque al aprendizaje completamente distinto al que estamos acostumbrados.

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En Naranja | #DESPUÉS

Conversación

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  • Antonio García Gómez

    El “negocio” de las autoescuelas es un auténtico robo. Acabo de pagar casi dos mil euros por el carnet e mi hijo, que ha aprobado a la segunda convocatoria, es decir sin tener que renovar los papeles…
    ¡Ojala tengan que cerrar la mayoría, pues son unos auténticos ladrones y aprovechados!

    • minue

      Hola Antonio, coincido completamente contigo. Precisamente el éxito de esta autoescuela radica en no ser la típica autoescuela, te invito a que visites su web y lo entenderás.

      • Maricarmen Obrer Monleon

        🙁

        • Donete GP

          Me parece tan injusto que llaméis ladrones a gente que trabaja y que se juega la vida mientras enseña a crios en muchos casos que no se toman enserio el percal a conducir arriesgándose a que el chaval la lie y se den un golpe, ladrones hay muchos, los que se acogen a bajas medicas que no son reales, el que pide al del taller que le quite el IVA, las autoescuelas no roban, tal vez muchos muertos de hambre que no tienen para comer sacan de donde no tienen el dinero para que si hijo aprenda a conducir, tal vez di que no lo puedes pagar, no que es caro. Que hay autoescuelas mas baratas que otras? claro, también hay gente más tonta que otra, que en vez de comparar precios manda a su hijo a la mas cercana de casa, no vaya a ser que el niño se pierda de camino..

          • javier

            Generalizar es injusto, pero tengo que hablar de mi caso particular. Esta es la 5ª vez que me presento al práctico, y creo que en mi caso por lo menos no han sido nada justos. Para empezar, mi problema radica con mi autoescuela. Típica autoescuela de pueblo, pequeña que la estarán gestionando unas dos personas, a lo sumo…

            Bien pues los problemas con los que yo me he encontrado son básicamente la falta de interés, motivación y atención de mi profesor. Cada práctica que me imparte la hace con total desidia, la mayor parte del tiempo la ocupa en decir “suave, suave” cuando conduzco sin tirones y siempre por debajo del límite de velocidad. Cada práctica que he realizado es doble, por lo que por falta de prácticas no es mi suspenso.
            El primero de todos fue casi al terminar el examen, estaba parado en un semáforo en rojo y al ponerse en verde reanudo la marcha, meto primera y justo en ese momento una señora decide cruzar sin mirar, yo freno para no atropellarla pero mi profesor decide que él debe frenar y estropearme el examen a pesar de que yo tenía la situación bajo control, me daba tiempo de frenar y tampoco era correcto que cruzase la señora. Pues nada suspendido porque al tocar el pedal de freno pita el chivato.
            La segunda vez fue aún más vergonzosa, me había presentado con otros 3 alumnos más, nos dividimos en dos grupos, yo fui el último en presentarme. Fue suspendiendo uno a uno. incluso uno de los alumnos intercambió insultos con el examinador… pues nada estaba en el coche justo antes de tocarme con el otro alumno que se estaba examinando y en esa ocasión suspende al compañero por que lo vio apurado en un cruce y se le acercó demasiado un camión. Pues le suspende y le dice que pare donde pueda a los 20 minutos de pasar el incidente. El alumno para en el peor sitio posible debido a los nervios y el enfado del suspenso, entre dos coche que estaban aparcados en batería decide aparcar de forma que el coche queda encajado entre los otros dos vehículos. Me toca salir desde ahí, y según doy marcha atrás (iba mirando en todo momento las distancias de los coches para sacar el mío) decide clavarme el freno porque según mi profesor estaba demasiado cerca, cuando tenía más de metro y medio de margen y el coche estaba encajadísimo. Pues nada otro suspenso. Después de los dos desesperantes intentos vino la tercera… en esa ocasión debo reconocer que en parte fue culpa mía. Suspendí nada más comenzar el examen y digo que en parte es culpa mía, pero también mi profesor se las trae. Tuve que sacar el coche de la mayor pendiente a la que jamas me había enfrentado. Se me caló el coche más veces que en todas las prácticas juntas. Esto era tan sencillo como enseñarme a controlar el embrague en subidas y cuestas muy pronunciadas. He hecho más de 30 prácticas dobles y mi profesor decide enseñármelo después de quejarme por mi suspenso, tras más de 30 prácticas alegando que si no me siento seguro al sacar el coche de cualquier situación, en medio del examen menos puedo controlarlo. Creo que todo profesor debe hacer eso en las primeras practicas, (enseñar a sacar el coche en cuestas). La última ocasión fue hace dos semanas, hice un examen muy correcto, daba sensación de seguridad, suave, sin tirones, observando siempre por los espejos y controlando todas las situaciones. Pues en esa última ocasión nadie me tocó ningún pedal ni nada, simplemente el examinador tenía un mal día, uno de esos días que no contesta ni a los buenos días que le sueltas tan educadamente. Pues nada en esa ocasión el examinador me suspende por dos cosas la primera que según el me pegué demasiado a un camión. Esto fue nada más incorporarme a la autopista, entro al carril derecho y era primera hora de la mañana, con el consiguiente tráfico, y con una larga cola de camiones por la derecha. Como no quería cagarla, directamente pregunto al examinador si me permite realizar un adelantamiento. ERROR. Ni dice ni pío, como si preguntase al aire. Pues buen según él me pegué demasiado al camión (una separación de unos 4 o 5 metros) pero es que había tanta cola que ya el coche me pedía segunda y todos iban cambiándose de carril (evidentemente para evitar a los caminiones)y los de detrás también iban muy pegados a mí por lo que no podía frenar pues nada primer fallo que me condena. El segundo fue a traición, pequé un poco de novato, me dijo el examinador que me cambiara al carril izquierdo justo antes de llegar a una rotonda. Me fui a incorporar y miré al conductor de al lado (carril derecho) claramente yo salí primero y tenía el carril derecho (el de al lado mio) completamente libre. Mire a mi profesor de reojo en plan ( ¿qué hago? aún puedo pasarme al carril derecho ya que el de al lado ni siquiera se ha incorporado) noto su cara de horror y decido seguir por mi carril (en ningún momento invado el carril derecho) en ese momento el examinador se da cuenta y me hace casi parar el coche en medio de la rotonda, ya entraba en segunda despacio y aún así me hizo ir el doble de despacio, me dio una charla que parecía un apunte más que un motivo de suspenso y cuando me vine a dar cuenta ya había salido del coche y tan pancho. No se molestan en decirte, es usted apto o no, está aprobado o suspendido. Sus faltas son tal y cual. NO, ni se molestan, no sabes si la falta es leve, grave o qué, solo sabes que te ha valido para un nuevo suspenso. Por lo tanto, creo que puedo decir con conocimiento que muchas autoescuelas ni se molestan en enseñarte correctamente, se interesan del dinero, en todas estas convocatorias sólo aprobó una alumna que entre otras cosas llevaba el coche con tirones y parecía una abuela conduciendo pegada al volante… En ningún momento he visto a mi profesor defender o apoyar a ningún compañero en NINGUNA situación por lo que no me genera ninguna confianza. No se molesta en que aprenda realmente por sus conocimiento, aprendo más bien porque me deja solo al volante. Lo más que oigo decirle es SUAVE SUAVE (cuando voy correctamente y por debajo del límite de velocidad) y bostezar demostrándome su poca implicación y su falta de respeto. Además de todo esto, hay que contar con que el examinador tenga su día alegre y no su día en el que con verles la cara y el tono ya sabes que no va a aprobar a nadie. La única ocasión que me tocó un examinador con capacidad HUMANA para tratar a la gente, de poco me servió porque mi profesor decidió pisar el freno. Vamos que no veo implicación ni interés por parte de las autoescuelas. Esto se arreglaría si fuera OBLIGATORIO dar informes de los números de aprobados y suspensos de cada autoescuela. De esa forma seguro que se molestaban para que sus alumnos aprendieran de verdad y lo antes posible. No como ahora que parece que lo que menos les interesa es que nos sintamos seguros e independientes al volante. Estoy seguro que sólo por dar buena imagen y decir que en su autoescuela aprueba más gente sólo por eso lo harían con gusto. Pero tienen el chollo montado, ni dan datos de cúantos suspensos tienen a sus espaldas ni nada. Creo que hay gente torpe que les cuesta el triple pero todo es cuestión de interesarse. Si a ellos les interesara que sus alumnos apruebasen a la primera para quedar bien con tráfico, ganar fama como buena auto escuela, etc seguro que lo harían. Pero se saca más dinero NO enseñando. Ya que tienes que volver a pagar las tasas y demás así hasta que te cansas o te han dejado sin un duro.

          • David Nieva

            Tu tienes pinta de ser muy malo… pero malo. La culpa no la tienen los demás siempre, tu conduces mal y ya esta, pobre profesor de autoescuela que te toca los pedales para no estrellarte, no me creo que sea tan tan injusta la vida contigo.

            Yo aprobé a la primera, debe ser que nadie intento hundirme la vida desde mi autoescuela…

  • Maricarmen Obrer Monleon

    Antonio, yo tengo una autoescuela y no puedes meter a todos dentro del mismo saco no se cuantas practicas habrá tu hijo pero imagino que firmarias un contrato donde te ponian los precios y que tu hijo ( y por supuesto tu estaríais de acuerdo), aceptó y firmasteis; sino, no lo habeis hecho bien.
    El tener una autoescuela no quiere decir que estemos montados en el dolar(NI MUCHISIMO MENOS)yo la tengo desde 2008 y me costÓ mucho de pensar organizar.Coger un traspaso que consegui con dinero de mi familia y de prestamos, no tengo casa propio(ya que la vendi por los tiempos que corrian) y gano lo justito.
    Hay que pagar en mi caso al menos: seguros sociales,el local,el gasoleo( que no se si es que pensarás que lo regalan), los trimestrales,irpf,nominas,los todoriesgos de los coches, los prestamos de los coches,limpieza, comer ropa, niños si tienes(comedor-teniendo en cuenta que trabajo 12 horas al dia,ropa…), el alquiler de la casa donde vivo,…asi que en mi opinion eso de opinar gratuitamente no es correcto,ten un poquito de conocimiento de causa ok?? que pasa que yo puedo criticarte a ti según tu trabajo o que pasa???que no se hubiera sacado el carnet o haber buscado una autoescuela mas barata no?? ya sabias a que ibas y por cierto…el carnet es para toda la vida pero por pagar 10000€ o 30000€ para un Master que no es para toda la vida nadie se escandaliza verdad? pues que sepa usted señor mio que lo de aprender a conducir es muy serio le puede costar la vida a muchas personas asi que no nos tomemos las cosas en broma de acuerdo? que pase un buen dia!

    • minue

      Maricarmen,

      Lógicamente cuando uno generaliza es inevitable caer en el error, y estoy seguro de que hay muchísimas autoescuelas con dueños honrados y preocupados por el negocio como la tuya, pero entiende también a la gente que pueda estar quemada por la experiencia sufrida en otras (por ejemplo, me ha pasado de profesores que se niegan a llevarte a examen sin un mínimo de prácticas aunque vayas muy preparado y luego apruebes a la primera)… Claro que no todas son iguales!

      • carlos

        Buenas,llevo casi 30 años como profesional en el.sector,y efectivamente hay de todo, pero la gran mayoría son profesionales.El problema es que.todo el.mundo se cree.que sabe conducir y que es fácil.enseñar.
        Y señores no se dejen engañar por.el.marketing, los colorines, los coches bonitos y la publicidad, este.tipo de negocio no es para vender objetos, es la VIDA de las personas lo que está en juego.
        Que clase de padres son y cuanto quieren.a sus hijos cuando lo único.que.les.importa es que hagan.el menor número.de.clases posibles? Para al.día siguiente.comprarles.o dejarles conducir.vehículos de.veinte o.treinta.mil.euros.
        Señores, el verdadero.mal son.estas.autoescuelas low cost cuyo objetivo es que.renueves papeles muchas veces porque es el único.margen comercial.que les queda, lo.demás.falsa publicidad.y.charlatanería.
        Un saludo.

  • Maricarmen Obrer Monleon

    por cierto el precio del intensivo nosotros no lo cobramos y vale lo mismo que el teorico normal osea 75 € entonces que pasa aqui si es tan barata para ustedes creo que tendre que subir precios

    • Donete GP

      Maricarmen no te enzarces en explicar cosas a gente que ya de primeras desea que todas las autoescuelas cierren, es absurdo, esperemos que nadie desee lo mismo del sector donde este caballero trabaja y tenga que dejar de comer y de vivir bajo un techo ahora que se ha gastado 2000 euros en el carnet de su hijo…Supongo que luego enseñara el a la gente a conducir, cuando no exista ninguna autoescuela

    • javier

      Habría que ver el numero de intentos que necesita el hijo de un profesor de autoescuela para sacarse el carnet.
      Estoy seguro que si al que estuvieras dando clases fuese tu hijo, familiar o conocido, aprobaría a la primera.
      Y si resultara ser un auténtico peligro, seguro que se volcarían aún más para corregir sus errores. No me veo

      yo para nada a un profesor de autoescuela diciendo que su hijo suspende porque es un torpe, seguro que al tocarles su bolsillo se lo fijarían como un reto personal cosa que con los demás les da lo mismo. Las autoescuelas dan muy pocas explicaciones, al igual que los examinadores y por algo será. Ganan dinero de los demás, y cuanto más fracasen sus clientes, más ingresos tienen. Si fueran un poco más inteligentes se ganarían a la gente con RESULTADOS, ya que ustedes son los que tienen que generar seguridad a las personas que son NUEVAS en esto de conducir. Así que menos quejas, y más enseñar a conducir de verdad, que muchos trabajarán en esto por vocación pero hay muchísimos que están por el dinero y eso se ve de lejos. Así que para que no se sientan ofendidos den un mejor servicio que para eso les pagamos, para aprender algo que es nuevo hay que poner toda la atención pero también hay que tener mucha atención en cómo se enseña.

  • Jesús Díaz

    Hola, mi nombre es Jesús, he sido 25 años profesor y no aguanto más. Hoy por hoy es un trabajo ingrato,nadie reconoce nuestra labor. Todos aquellos que critican esta loable profesión no son capaces de dejarle el coche a sus parejas/hijos un rato sin salir a discutir con ellos. No será tan fácil enseñar cuando ocurre ésto. Robar no es trabajar todo el día por un sueldo base. Todos aquellos que nos han tachado de ladrones no valoran nuestro trabajo. si una clase cuesta 30 euros,en coste se van 28. Todos esos luego se compran un coche de 25000 euros sin mirar. Precisamente la gente más humilde es la que más valora la labor del profesor. Un mal aprendizaje te puede costar la vida, a ti y a terceros. Más robo es pagar por un puto móvil 500 ó 600 euros que te va a durar en el mejor de los casos 3 años, o hasta que lo estrelles porque ha perdido tu equipo……… Pensadlo……..

    • minue

      Hola Jesús,

      Me gustaría comentar dos cosas:

      La primera es que coincido contigo plenamente en que 30 euros por un clase práctica no me parece caro en absoluto. Teniendo en cuenta los gastos que implica y los riesgos que se asumen, es barato comparado con lo que otros profesionales cobran. Ahora bien, eso no es ápice para que haya quien se aproveche de que para sacarse el carnet sea obligatorio recurrir a una autoescuela, y “obligue” al estudiante a hacer más prácticas de las que realmente necesita (eso le paso a mi hermano) o simplemente no se preocupe de hacer bien su trabajo (mi profesor ni se acordaba de en qué sitios había hecho prácticas ya, o cuantas llevaba hechas…) Lógicamente, como todo en esta vida, hay profesionales honrados y que se preocupan por sus alumnos, como asumo que es tu caso, y los hay que no. Y muchas veces los primeros pagan el pato de la actitud de los segundos.

      El segundo punto que te quería comentar va en esa línea. De la misma manera que te parece injusto que alguien diga que todas las autoescuelas son caras o una estafa porque haya tenido una mala experiencia o simplemente no lo valore en su justa medida, tampoco deberías extrapolar que esa es la opinión de todo el mundo (la mía no lo es, y eso que no he tenido las mejores experiencias) porque alguien haya dejado un comentario poco acertado.

      • Jesús Díaz

        Hola, también estoy de acuerdo contigo. Hay “profesionales” que tangan, se dedican a pasear con el alumno impartiendo las clases en la luna de Valencia. Simplemente hacen acto de presencia. La enseñanza tiene que ser continua, sudando,apoyando y tutelando. Hau de todo en todas partes por eso no hay que generalizar. Como no compensa hoy por hoy me deficaré al cultivo del chsmpiñón. Ahora hablo de los alumnos, la sociedad ha cambiado y la gente aspira a saber conducir con 10 clases, vamos ahoro sí generalizo, salvo alguna excepción. Gracias
        El 28/10/2014 18:32, “Disqus” escribió:

  • Profeviejo

    Ya veo por estos comentarios el grado de conformidad que algunas personas tienen con respecto a las autoescuelas. Soy profesor desde hace 33 años. A nadie se le obliga a hacer un número de prácticas innecesario. Hay personas con más habilidad y destreza y hay otras que son más negadas para coordinar movimientos y reflejos. Sé que hay pocos compañeros que están en el mundo de las autoescuelas porque no encuentran otros trabajos y además no les gusta. pero a los que nos resulta grato ayudar a los demás, es una labor, por la que yo no espero recompensa. Precios de autoescuelas, hay muchos. No os fiéis de los que cobran muy poco, porque la mayoría de ocasiones os engañan con la letra pequeña. Un permiso de conducir, como término medio sale por 1.000 €. que son más o menos lo siguiente: 150 de matrícula, 89,40 de tasas a Tráfico, 60 de teórica y 22 prácticas de media a 28 € cada una. Si la persona ha de renovar expediente, a pagar otros 90 de tasas para dos oportunidades más. Ni los examinadores se llevan nada por su arriesgado trabajo (tienen que valorar en 25 minutos si una persona está capacitada para conducir sin ser un peligro publico), igual que los profes que nos llevamos los “berrinches” de quien no quiere hacer caso de las instrucciones que se le dan. Yo entiendo que todo lo que pagamos nos parece caro, sobre todo si te sacas el carné para después comprarte un coche para quemar gasolina, sin tener trabajo. Alumnos que yo he tenido, que se han pagado ellos su permiso, han aprobado con poquitas prácticas y a la primera. A los que se lo pagan todo… ya es otra historia. No les duele el dinero, porque su problema es que siempre han vivido con”faltas de carencias”. Se lo dieron todo.

  • Profeviejo

    Sigo diciendo que no os fiéis de las autoescuelas que os “prometen” el oro y el moro y luego lo único que hacen es cobrar por otros conceptos, cantidades que no vienen a cuento. Pedid siempre la información por escrito y en la misma información, escribís, delante de quien os la dé, después que lo hayáis preguntado “Todo lo que no está escrito, no hay que pagarlo”. Que os pongan el sello de la autoescuela encima de este comentario, para que después no digan lo contrario. Veréis las caras que os ponen. Un contrato es lo más simple que se puede firmar, siempre que todos los conceptos estén claros, a la vista y que no haya interpretaciones falsas, con lo que se dijo y no se puso por escrito. Estas escuelas de LOW COST, no son de fiar, porque a la larga, y lo digo por experiencia, te meten unos importes de más, que te quedan doblado. A mi me quedan dos mese para jubilarme y tengo que hacer 36 días de vacaciones.
    No os fiéis ni de vuestra sombra con el dinero y sobre todo de aquellos que os dicen, no te preocupes que las prácticas me las pagas cuando termines. Tenemos la obligación de hacer firmar al alumno y firmar nosotros en una fichas (trípticos), cuando vamos a empezar las clases, poniendo la fecha hora, kilómetros al inicio de la práctica, y los finales y en observaciones, la valoración que le damos a aquella práctica, además de los ejercicios que se han hecho, etc,etc,etc. Y el alumno siempre sabrá el número de prácticas que ha hecho, el día, la hora, los kilómetros recorridos, etc. No aconsejo a nadie que haga una práctica doble, porque si la primera sale mal, en la segunda te saldrá peor, y tiras tu dinero y tu tiempo. Os deseo suerte a todos los aspirantes a tener un permiso de conducir, y recordad que “el coche es un arma de matar para quien no sabe manejarlo con seguridad”