¿Es el Tesla Model S realmente caro?

Para muchos los coches de Tesla son los coches del futuro: eléctricos con gran autonomía y cargados de tecnología. El Model S, por ejemplo, cuenta con sistema de piloto automático y se está preparando para la conducción autónoma. Para otros, son simplemente coches caros para ricos con conciencia ecológica. Pero, ¿es el Tesla Model S realmente caro?

Nos hemos parado a comparar el Model S con sus homólogos con motor de combustión, para ver si realmente es un coche caro en su segmento.

Precios del Tesla Model S

Tesla Model S cargando

Lo primero de todo es conocer los precios del Model S. A la espera de la llegada del Model 3, que será más asequible, el Model S es el modelo más económico de Tesla. Dispone además de un SUV de grandes dimensiones, el Model X.

El rango de precios del Model S comienza en los 83.000 euros del modelo básico, el 60, (306 CV, 400 km NEDC de autonomía y un consumo de 22 kWh/100 Km) llegando hasta los 159.600 del P100D (760 CV y 613 km de autonomía).

Por su parte, el Model X comienza en los 102.900 euros para el modelo 75D (524 CV y 417 km de autonomía) y llega hasta los 160.400 del P100D (760 CV y 542 km de autonomía).

Rivales del Tesla Model S

El Mercedes Benz S es un buen rival del Tesla Model S

Claramente, los rivales del Tesla Model S son otros sedanes de lujo (también llamados berlinas de representación) como el Audi A8, el BMW 7 o el Mercedes Benz S.

Así, por ejemplo el modelo más económico del Mercedes Benz S 350d cuesta 95.524 euros y proporciona 258 CV, con un consumo mixto de 6,4 l/100 km. El Audi A8 3.0 TDI tiene un precio similar, partiendo de 88.870 euros para su modelo básico con 262 CV y un consumo de 6.0 l/km. BMW 730d también se mueve en la misma gama de precios: 95.650 euros para un diésel de 265CV con un consumo de 4,9 l/100 km.

Potencia Consumo Precio
Tesla Model S60 306 CV 2,4 l/100 km (equivalente) 83.000 €
Mercedes Benz S 350d 258 CV 6,4 l/100 km 95.524 €
Audi A8 3.0 TDI 262 CV 6.0 l/100 km 88.870 €
BMW 730d 265 CV 5.0 l/100 km 95.650 €

 

Y lo mismo ocurre con sus versiones más caras: el Mercedes Benz S 500 marca 134.000 euros y “solo” tiene 455 CV. El Audi S8 plus tiene 605 CV, pero cuesta 164.100 euros, y lo mismo ocurre con BMW M760Li xDrive: tiene 610 CV pero se va a los 193.200 euros.

El Audi A8

Todo eso sin contar con el ahorro que supone un vehículo eléctrico, que es mucho más eficiente. Hacer 100 km con un coche que consuma 6.0 l/100 km rara vez bajará de los seis euros (actualmente ronda los 1,15 €/l), mientras que hacer esa misma distancia con el Model S costaría 22 kWh, es decir 2,2 euros si suponemos una tarifa nocturna de 0,10 €/kWh. Eso implica un ahorro de 4.000 euros cada 100.000 kilómetros, que no es poco.

¿Merece la pena comprar un Tesla Model S?

El Tesla Model S puede llegar a tener 760 CV

Pues como todo, depende. Si lo que estás buscando es un sedán de lujo, es buen competidor respecto a sus rivales. Tiene una autonomía más que suficiente para los trayectos diarios, una red creciente de supercargadores para viajes largos y tecnología que parece del futuro. Sin duda cumple su cometido como berlina de representación: no dejará indiferente al conductor, ni al pasajero, ni a quien lo vea llegar.

Sin embargo, sigue siendo un coche al alcance de muy pocos, y también podría compararse con otros modelos no tan caros, como el Mercedes E300 (245CV por 56.000 euros) o un Audi S7 (252CV, 62.000 euros), contra los que haría falta hacer demasiados kilómetros (al menos 500.000 km) para amortizar la diferencia de precio.

 

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